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混凝土泵车减振及参数调节的方法是什么?

 混凝土泵车减振原理属主动跟踪泵送换向频率给某臂架油缸周期补偿压力,实现末端振动量小,该振动控制技术已拥有国际专利,经过试验测试及工地实际工作表现,振动量可以大大减少,对提高混凝土泵车工作安全性 及疲劳寿命都有极大的帮助。系统在泵送排量大于50%之后自动启动,但是您可以根据生产需要将球阀关闭以确定是否启用振动控制系统。

混凝土泵车

使用方法:

1. 臂架展开后,保证被补偿油缸处关节有一定角度(≤170o),37米泵车的被补偿油缸为2号臂架油缸,45米、48米泵车的为3号臂架油缸,56米泵车为4号臂架油缸;

2. 在不进行泵送操作时,请关闭控制系统球阀;

3. 一般情况下,为节约蓄能器能量,降低振动控制装置磨损,在小排量泵送或者高层泵送时,可将该系统关闭;

4. 若进行大排量的水平泵送,臂架末端振动会较大,可以选择将振动控制系统打开,一般情况下,振动情况均会得到有效缓解;

5. 如果打开球阀后,振动反而加大,请在保证安全的前提下,按照下面的方式调整相位角,直到振动达到佳水平,一般得电时间不需调整;

6. 如果调整过参数,请通过手机短信将新的参数信息反馈到服务人员

7. 调整必须处于遥控状态下,此时控制面板所有的按钮包括喇叭按钮均失效,所以请尽快调整完毕,不要影响使用。

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 参数调节方法(慎重调节):

 PLC系统调试方法:同时扳动‘主缸进’与‘摆缸进’开关,进入臂架振动参数调节界面,按‘F7’退出,并永久保存臂架减振参数。在参数调节画面下:按‘搅拌反转’,T值增加,按‘正泵’,T 值减少;按‘反泵’,N 值增加;按‘高压’,N 值减少。一般情况下,只需调整N 值。

 优点:振动量减少的同时臂架上受力状态得到改善,应力较原系统明显减小。

 混凝土泵车操作人员可以更轻松、更安全操作末端软管。

 

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